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  Originalfarben beim 54'er Kapitän
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 Autor Thema: Originalfarben beim 54'er Kapitän
Laubfrosch
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  Originalfarben beim 54'er Kapitän Datum:07.03.04 um 14:22


Hallo,
ich möchte demnächst meinen Hostaro-Bausatz vom 54er Kapitän in Angriff nehmen. Kann mir da einer Informationen über die Farben geben, in denen das Original zu haben war?

Ich habe darüber bisher nicht viel finden können, außer einer Variante: cordobablau mit charmonixweißem Dach.



Auch sehr nett, wenn's denn original war.
Ansonsten möchte ich mich halt farblich nicht allzuweit vom Vorbild entfernen.

Gruß
Laubfrosch


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C-H
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  Re: Originalfarben beim 54'er Kapitän Datum:06.03.04 um 21:13


Hallo!
Zum 54er Kapitän habe ich keine direkten Unterlagen. Die allerersten waren Cortinagrau lackiert (mit remograuem Dach). Von der Herstellungszeit passen auch:

100      Cortinagrau
101      Comograu
103      Alabastergrau
200      Schwarz
203      Neptunblau
294      Monacoblau
305      Savonagrün
400      Saharagelb
500      Burgunderrot

Chamonixweiß hat es m.W. erst ab 1961 gegeben. Das müßte (das fast weiße) Alabastergrau gewesen sein.

Gruß, C-H


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Laubfrosch
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  Re: Originalfarben beim 54'er Kapitän Datum:06.03.04 um 23:37


Herzlichen Dank,
das hilft mir schon sehr viel weiter!
Ich denke dann wird es wohl neptunblau mit alabastergrauem Dach oder einfarbig burgunderrot.
... immer diese Entscheidungen!
Grüße
Laubfrosch


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C-H
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  Re: Originalfarben beim 54er Kapitän Datum:07.03.04 um 14:43


Wenn Burgunderrot, dann vielleicht auch mit schwarzem Dach.



Dieser 56er sieht doch sehr nobel aus, oder?

Gruß, C-H


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Laubfrosch
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  Re: Originalfarben beim 54'er Kapitän Datum:07.03.04 um 17:35


Hallo C-H,

vielen dank für's Einstellen der Bilder. Das war in der Tat meine Quelle für blau-graue Variante.

Macht die Entscheidung aber nicht unbedingt leichter...
(Rot-Schwarz sieht wirklich sehr gut aus!)

Gruß
Laubfrosch


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C-H
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  Re: Originalfarben beim 54'er Kapitän Datum:08.03.04 um 19:55


Tja, wenn man den 54er Kapitän leichter bekäme ...

Aber ein Großserienmodell ist auch zu seinem 50. nicht in Sicht, und den Hostaro-Bausatz muß man mittlerweile ganz schön suchen.

Dann könnte man nämlich auch mal überlegen, etwas sehr Ausgefallenes zu machen: Das 1. Serienmodell des Wagens, das Opel am 15. September 1953 der Presse als "Super-Chevrolet-Service" präsentierte, um die Reaktionen zu testen:



Weitestgehend ohne Chromschmuck zeigte sich der Kapitän in matter, graugrüner Farbe. Wenig später stand er so auch auf dem Pariser Salon.

Gruß, C-H


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