Roco - Blitz 3t A

Wir sind umgezogen: http://opelmodellforum.de

Du bist Gast

OMF - Das Forum für Sammler von Opelmodellen

1:87 (Moderatoren: Alex)

Roco - Blitz 3t A

Autor

Thema: Roco - Blitz 3t A

C-H
Ehrenmitglied

Karma: 0
aus: Banfe!

Lasst uns froh und manta sein!

Geschlecht:

Roco - Blitz 3t A

Datum:09.01.04 um 18:29

Das Modell war letztens schon mehrfach Thema. Deshalb hier mal eine etwas umfassendere Darstellung.

Es ist schon etliche Jahre her, daß die Salzburger Firma Roco - einer der bekanntesten Modellbahnhersteller - den Blitz 3-Tonner in der Allrad-Ausführung in ihr nicht minder bekanntes Minitanks-Programm aufnahm.

Hier nochmals mit dem Behelfs-Kofferaufbau von Walter Müller!

Zunächst gab es unter 338 eine Variante als TLF 15, die beigeistert aufgenommen wurde.

In der Tat war Roco eine sehr schöne und fein detailierte Umsetzung im Maßstab 1:87 geglückt. Man achte nur auf den für den A typischen zusätzlichen Ölkühler! Wären da nicht die mit nur 6 Schrauben befestigten Vorderräder ... Für den Blitz 3t A völlig falsch = mangelhafte Vorbildrecherche!
Das Modell gibt den Lieferzustand von 1943 wieder, als aus Materialknappheit Fahrzeuge für die Wehrmacht, aber auch für Feuerwehr und Luftschutz in RAL 7028 Dunkelgelb als Grundfarbe ausgeführt wurden. Varianten im üblichen Signalrot der Feuerwehr und in Tannengrün (Feuerschutzpolizei Vorkrieg) wurden später nachgereicht.

Roco - wie alle Hersteller - war natürlich bestrebt, von einem einmal vorhanden Grundmodell möglichst weitere abzuleiten! Im zivilen Fahrzeugangebot, das leider mittlerweile eingestellt wurde, gab es deshalb diese etwas merkwürdige Kombination des Allrad-Blitz mit offenem Getränke-Aufbau. Etwas viel Aufwand, um Limo zu transportieren!

Unter der Nummer 370 bei den Minitanks kam das Modell dann auch in der allfälligen Ausführung mit Einheits-Pritsche und Plane als Lkw der Wehrmacht. In „zivil" (Hellgrau, Blaugrau) später ebenfalls erhältlich.

Vor einigen Jahren unterzog Roco das Modell einer Überarbeitung, um es als Wiederauflage unter gleicher Nummer wieder einzustellen. Aber, ach! Was Roco da gemacht hat, ist die klassische Verschlimmbesserung!
Die Räder waren immer noch falsch, und nun wies das Modell auch noch diese auffällige Ausklinkung am hinteren Ende des Trittbretts auf. Die der A nie gehabt hat! Der Kundige aber war gewarnt und konnte ahnen, was Roco im Schilde führte ...

Genau - Roco brachte das Maultier! Nr. 670.

Der Halbketten-Lkw Maultier wurde aber nicht vom 3t A, sondern vom 3t S (2 x 4) abgeleitet! - Beim A wurde nicht einfach nur ein zusätzlicher Antrieb zur Vorderachse eingebaut, sondern diese wurde auch um 150mm nach hinten gerückt. Radstand also nunmehr 3450mm. Und das selbst für völlige Laien unübersehbarste Merkmal zur Unterscheidung zwischen S und A: Beim S folgen die Unterkanten der Motorraumklappen der Rundung der Kotflügel, beim A verlaufen sie gerade!

Also nicht nur knapp vorbei ... Voll daneben: Das Roco-Maultier zeichnet ein ganz falsches Bild des Sonder-Kfz 3! Leider, denn die Nachbildung des Carden-Lloyd-Kettenlaufwerks ist den Roco-Technikern ganz hervorragend gelungen. Aber die Kaufleute haben gewonnen; gelitten hat der Kunde.

Die (zeitlich) letzte Ausführung des Blitz 3t A stellt nunmehr das Modell 893 dar:

Mit Einheits-Koffer im Tarnanstrich. Farbschema: RAL 7028 Dunkelgelb, RAL 6003 Olivgrün, RAL 8017 Rotbraun (i.e. Schokoladenbraun).

Gruß, C-H

Seiten: 1

Gehe zu: