Zum Vorbild genommen - Kadett C - Vorbild und mögliche Modelle

Zum Vorbild genommen

Kadett C - Vorbild und mögliche Modelle
eröffnet von: C-H
Letzter Beitrag: 06.09.05 um 12:57

1. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 02.02.04 um 20:58

... das Ganze begann mit einer Bemerkung von SvenD, der monierte, daß das signalgrüne C Coupé von Minichamps in 1:18 völlig falsche Außenspiegel trägt. Und daß dies bei einer angeblichen Neuauflage ausgemerzt werden solle.

Antworten darauf:

C-H

Falsche bzw. falsch montierte Außenspiegel haben wir neulich auch bei den älteren Auflagen der 1:43-Modelle von Minichamps festgestellt. - Problem: Ersatzteile sind nur sehr schwer und wenn, dann zu gesalzenen Preisen von M. zu bekommen.
Zu Deiner Frage: "180 045620 OPEL KADETT C COUPÉ 1973 GREEN" - also der signalgrüne, nach Nummer und Bild exakt die erste Ausgabe, wurde monatelang als Neuerscheinung / Wiederauflage auf der Minichamps-Seite und im Online-Shop Danhausen angekündigt. Für 06/2003, für KW 49/2003, zuletzt wohl für 03/2004 ...
Ente! Nach allem, was wir im Moment wissen, ist derzeit k e i n e Neuauflage geplant! Der GT/E ist werksseitig auch noch lieferbar ...

(Anmerkung: Mittlerweile ist bekannt, daß das Modell in Orange neu aufgelegt wird!)

SvenD

Ich dachte ich hätte den neuen schon in Essen auf der Motorshow bei Minichamps gesehen. Ist mir aufgefallen weil die Sitze dunkler aussahen.
Kann aber auch sein das es sich nur um ein Vorläufermodell gehandelt hat. Die gibt es nämlich auch jedesmal, wie man z.B. an dem weißen Swingermodell auf der Minichamp-Homepage erkennen konnte.
Der hatte nämlich auch noch ein teilweise schwarzes Luftleitblech vor der Frontscheibe (wurde da wenige Tage bevor das Modell mir geliefert wurde gezeigt). Als ich dann meinem "Kontaktmann" bei Minichamps bescheid gesagt habe (habe denen für dieses Modell die Maße für die Aufkleber besorgt), das das so nicht stimmt, sagte er mir auch das das nur ein Vorserienmodell sei.

C-H

Dann kennen wir ja jetzt den „Hauptschuldigen"! Danke für die Hintergrundinformation, Sven!
Der Kadett C zählt sicher zu Recht zu den beliebtesten Opel-Modellen von Minichamps. Ein langjähriger Umsatzgarant bei den 1:43-Modellen. Und das drückt sich mittlerweile ja in einer Vielzahl von (Farb)-Varianten aus. Jeweils 6 bzw. 7 sind von der 2tL, dem Coupé und dem CarAVan erschienen.
Treten da nun gewisse Längen auf? Pulver verschossen? - Fast scheint es so: Bei der Limousine hat Minichamps mit den Swingern die sicher attraktivsten Sondermodelle des C gebracht; beim Coupé nahm man nach der Neuauflage des GT/E seine Zuflucht zu „Tuning"-Varianten („Meisterjäger", „StreetRacer" im Zulauf).
Wie groß ist denn noch das Interesse an weiteren „Neuheiten aus dem Farbtopf"?
Spontan fallen mir da noch die Sondermodelle „Winterfest" und „Junior" ein, die sicher auch ausgesprochen hübsche Modelle abgeben würden.
Und dann? Tja, mittelfristig könnte/sollte mal eine Umstellung auf „Blinker oben" erfolgen! - Minichamps hat ja (im Unterschied zu diversen Modellautoveredelern) richtiger Weise darauf verzichtet, aus dem C1 mit mehr oder weniger fragwürdigen Mitteln einen 1000er oder einen Rallye zu machen!
Wie sieht es aus? Magst Du das mal mit Deinem Kontaktmann erörtern, Sven? Das wäre toll!

Alex

Moin Sven,
erörtere bitte gleich noch 'mal mit, dass ich auf jeden Fall den City haben möchte...

Gruss
Alex

Maiki66

Hallo Sven!
Wenn wir schon mal beim Bestellen sind:

Ein Kadett C Aero wäre auch eine ganz feine Sache!!
Blitzmäßige Grüße
Michael

Charly

Kann mir vorstellen, daß,wenn MC "Blinkeroben,also C2"-Modelle auf den Markt bringt, kein minderer Absatz erfolgt.
Ist die Modellvielfalt doch auch bei dieser Variante groß,z.B. 1000er GT/E,Rallye, u. dazu noch mehrere Farbvarianten!!
Was auch noch gut käme,wäre mit Sicherheit eine Limo in 1/18 od. nen Aero!!
Kombi ist auch nicht zu verachten!!
Also meine Wunschliste bezüglich C-Kadetten würde den Rahmen sprengen

Diopelo

Ja, da bestelle ich mir auch gleich von jedem einen in 1:18 mit!!!
1xAero, 1xCity, 1xCaravan, 1xC2GT/E,Rallye...
...mein vorschlag, wie wärs mal mit etwas ausgefallerem? Polizei, Notartzt, Feuerwehr, Taxi, Post...usw.!?
-Oder gar einem Forumsmitgliedersondermodell!??

SvenD

Also ich werde den mal anmailen. Fest steht das ich bereits die Blinker oben Problematik angesprochen habe.
Daraufhin wurde mir mitgeteilt das schon mal drüber nachgedacht wurde, aber die Umstellung nicht ganz so einfach wäre.
Ich habe übrigens nur bei den Swingermodellen geholfen was die Farben und die Streifen angeht.
Leider konnten auch bei dem grünen 1:18 Modell nicht mehr alle Fehler behoben werden. (zum Beispiel der Spiegel).
Diese gelbe Coupévariante etc. - damit habe ich nix zu tun.
Werde denen aber noch ein paar Sachen vorschlagen und dann mal berichten wenn ich was neues weiß.
Zu erwähnen bleibt allerdings auch das Minichamp oft für die Fehler auch nix kann. Denn meistens (nicht bei den Swingermodellen möglich) holen sie sich Autos ran wo die Besitzer behaupten das sie völlig original sind, auch wenn es nicht stimmt.

Diopelo

Frage an alle:
Gab es den Kadett C Coupè eigentlich auch in Sonderlackierungen wie die Swinger-Modelle??
Oder auch etwa mit Vinyldach, wie beim A-Manta?

C-H

- Sonderlackierung C Coupé zum Beispiel "Winterfest" = Kristalltürkis. War aber C2.
- Bei den Swingern handelt es sich weniger um eine Sonderlackierung, als vielmehr um Sondermodelle mit einem bestimmten Ausstattungspaket. Für Manta, Ascona und zweifach für den Kadett gab es dann die auffälligen Beklebungen, die eben den Swinger landläufig zum Swinger machten. Diese Beklebungen wurden erst beim Händler angebracht. Der Kunde konnte sie also auch weglassen und hatte trotzdem einen Swinger. Außerdem waren Swinger auch in anderen Farben erhältlich.
- C Coupé mit Vinyldach habe ich noch nie gesehen. Eigentlich gar keinen Kadett C "mit".

SvenD

Richtig, die Swingeraufkleber lagen in der Regel auf der Rücksitzbank.......

Charly

Es gab C-Coupes mit Vinyldach.
Sogar den "C2" gabs mit!!!

C-H

Hallo Charly!
Ich will's ja gerne glauben, aber kein(e) mir bekannte(s) Prospekt, Werbung, Werkbild ... zeigt einen? Opel hätte der werten Kundschaft doch bestimmt mal demonstriert, wie hübsch er "mit" aussieht?!
Bin für jede Beschlauung dankbar!

Alex

Moin alle, moin lieber C-H!
Auf der Seite unseres Mitgliedes SvenD (und nicht nur dort) findet sich dieses Bild:

OT: Woanders habe ich auch noch davon gelesen, dass der C-CarAVan ebenfalls schon mit diesem Dach gesichtet worden sei. Ebenso der (festhalten!) Ascona C CC...
Wenn man sich bei dem obigen Coupé einmal die gesamte Krawall-Optik wegdenkt, dann ist das mit Vinyl-Dach durchaus sehr hübsch anzusehen.
Gruss
Alex

C-H

Frisierspiegel unter der Motorhaube sind etwas sehr Praktisches und erleichtern das Frisieren des Motors zwecks höherer Leistung! Fragt Euren Frisör!
Der sieht tatsächlich nicht schlecht aus! Wäre ja auch eine feine Vorlage für Minichamps. Falls echt! Ich möchte bitte einen glaubhaften Beleg haben!

Diopelo

Ja echt, C-H!
Ich habe den Kadett (Bild) heute in einer, meiner alten "flash" (4/2000) gefunden!
Ursprünglich war er ein 1200S Automatic BERLINA, mit echtem Vinyl-Dach!!!
Das Vinyl verleiht dem Coupè ein besonders schönes i-tüpfelchen, und wäre, daß ist auch meine Meinung, eine neue Variante für`s MCH Sortiment! Sollte mal jemand vorschlagen!!
Hab da noch etwas entdeckt: Der EURO KADETT...

Alex

Moin Diopelo,
Zitat
"Hab da noch etwas entdeckt: Der EURO KADETT..."
- was bitteschön ist das?
Kannst Du das Bild aus der "flash" ins Forum stellen - oder sonstwie übermitteln?
Danke und Gruss
Alex

2. geschrieben von: C-H	geschrieben am: 02.02.04 um 20:53
Hallo zusammen! Ich habe die bisherigen Beiräge zu dieser Diskussion hier zusammengefasst. Wurde mir am ursprünglichen Ort etwas zu ot! Na dann ... Weiter geht's! Gruß, C-H

3. geschrieben von: Opelmad

geschrieben am: 02.02.04 um 21:04

From kadettc.de

Dezember 1976

Der Euro Kadett

der „Euro“ Kadett bietet preiswerte Extras

Motorisierung als 1,2 N und 1,2 S
Zierstreifen auf Wunsch bei polarblau und polarweiß
4-Speichen-Sportlenkrad und Sportfelgen
Halogen Haupt- und Nebelscheinwerfern, Nebelschlussleuchte, beim „Euro Luxus“ kommt noch hinzu:
Handschuhfachdeckel, beleuchtete Quarzuhr, Schlingen-Teppich, Kofferraumbeleuchtung

(Diese Nachricht wurde am 02.02.04 um 20:55 von Opelmad geändert.)

And found on opel klassiker.de

(Diese Nachricht wurde am 02.02.04 um 21:04 von Opelmad geändert.)

4. geschrieben von: SvenD	geschrieben am: 02.02.04 um 21:10
Und die zweite Seite: Sorry wegen dem Satz mit dem Spiegel Ist aber halt so das der Spiegel von der Form her dem SR, GT/E bzw. oft auch Sportspiegel genannten entspricht. Und diesen gab es halt nicht verchromt, sondern nur schwarz.

5. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 02.02.04 um 22:05

Zitat

[...}
Sorry wegen dem Satz mit dem Spiegel
[...]

@ Sven!

Das ist schon voll i.O.!

1. Geht es ganz allgemein um (möglichst) authentische Modelle und
2. hier besonders um solche C-Kadetten, die man Minichamps begründet und somit mit einiger Aussicht auf Realisierung vorschlagen könnte. Und die a la Swinger etwas pfiffiger sind als bloße Farbvarianten!

Wie lautet denn Deine Aussage zur Kunstlederdachfrage?

@ Alle

Mein letzter Stand:
- Ascona C CC "mit" wurde auch von Dritten bestätigt. Aber dito höchst unwahrscheinlich ab Werk.
- Fotos von weißer Kadett C Limo "mit" aufgetaucht.
- Kumpel hat in 4 Prospekten "Farben & Polster" unterschiedlicher Zeitpunkte nachgeschaut: Kein Hinweis auf Vinyldächer zu finden!

Mein Fazit: C-Kadetten "mit" sind, dem Wunsche des jeweiligen Eigentümers folgend, das Werk geschickter Kfz-Sattler!

Gruß, C-H

6. geschrieben von: C-H	geschrieben am: 02.02.04 um 22:59
Wie wäre es in diesem Sinne mit einem schlichten SR mit mattierter Motorhaube, einem J wie Junior mit seinem charakteristischen Zierstreifen oder diesem Streifenwagen von Irmscher? Gruß, C-H

7. geschrieben von: Alex

geschrieben am: 02.02.04 um 23:07

Moin,

also die Sache mit dem Vinyldach lässt mich ja nicht mehr los. Laut dieser Seite hier muss das erwähnte C-Coupé schon zu Beginn ein Vinyldach gehabt haben. Bei der späteren Aufarbeitung waren lt. beiliegendem Text allerdings keine Chromleisten für die Dacheinfassung mehr erhältlich, so dass umgearbeitete Manta A-Teile genommen werden mussten.

Gruss

Alex

PS: Habe mittlerweile sogar einen GT mit (nachgerüstetem Vinyldach gefunden!)

8. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 02.02.04 um 23:53

Zitat

[...]Laut dieser Seite hier muss das erwähnte C-Coupé schon zu Beginn ein Vinyldach gehabt haben. [...]

Also, die Sache mit dem Vinyldach lässt mich ja auch nicht mehr los, aber was verleitet Dich zu dieser unhaltbaren Aussage?

Im Text heißt es lediglich, daß Omis Liebling sportlich gestylt war! Gestylt klingt doch nachgerade nach "nachträglich"! Ergo: Wann gestylt? Von wem?
Pastellbeige lackiert ist es gewesen und mit schickem Vinyldach ausgestattet. Ist ja O.K. Ab Werk?
"Mit Sicherheit wurde sie von ihren Kaffeetanten um dieses Cremestückchen beneidet, ..." Und das ist schon wieder hypothetisch!

Gruß, C-H

9. geschrieben von: Alex

geschrieben am: 03.02.04 um 09:22

Moin,

"unhaltbare Aussage": Zugegeben, ich bewege mich hier vermutlich auf dünnem Eis. Ich vermute aber, dass "Omi" nicht unbedingt zu dem Typ Autofahrer gehört haben mag, die sich von einem "Veredler" das Auto nachträglich noch hat stylen lassen...

Belege für diese Hypothese habe ich natürlich nicht, dass kann höchstens noch von der ursprünglichen Besitzerin des Wagens bestätigt oder dementiert werden.

Vielleicht gab es das Vinyldach ja tief vergraben irgendwo in den Listen der aufpreispflichtigen Extras. Ggf. würde es auch weiterhelfen, wenn man einmal unter das Dach gucken könnte, ob da der Originallack oder keiner drunter ist...

Gruss

Alex (von unterwegs)

10. geschrieben von: SvenD

geschrieben am: 03.02.04 um 09:26

Also ich glaube das es den Kadett C nicht mit Vinyldach ab Werk gab.
Ich meine einige sagen dann zwar immer bei solchen Sachen das das ab Werk war, aber im Endeffekt wurde meiner Meinung nach sowas nicht im Werk selbst gemacht, sondern von einem Sattler außerhalb auf besonderen Wunsch des Kunden.
Denn meines Wissens nach nirgendwo in einem Katalog / Prospekt etc. steht das man das so bestellen konnte. Und wenn hätte es bestimmt mehr bestellt weil das ja einige von den Rekords etc. kannten.
Auch die Chromleisten die bei dem erwähnten Kadett C angebaut wurden sind vom Manta, im Microfish stehen die nicht (oder ich habe sie immer übersehen).

Zwei andere Beispiele:
Beim Kadett C gibt es welche die haben unter dem Kühlergrill das Frontblech in Wagenfarbe und manche in mattschwarz lackiert.
Es gibt immer wieder Streit darüber welches nun original ist.
Was ich dazu weiß ist das die Wagen mit in Wagenfarbe lackierten Frontblech geliefert wurden, aber gerade bei den hellen Lacken die Besitzer das nicht schön fanden und daraufhin in den Werkstätten der Kühlergrill ausgebaut und der Teil des Frontblechs meist mit der Sprühdose in mattschwarz überlackiert wurde.

Was Vinyldächer angeht:
Als das Astra Cabrio damals auf den Markt kam, da ereignete sich folgende Geschichte:
Ein älterer herr kam ins Autohaus, sah das Cabrio geschlossenerweise da stehen und bestellte es in einer anderen Fabre, Ausstattung.
Als der Wagen dann geliefert wurde, und die ganzen Schalter erklärt wurden stellte er dann die Frage :"Wofür sind diese Schalter hier?" Verkäufer:"Die sind fürs Cabriodach" Er: "Cabrio

"
Er stellte in dem Moment fest das er ein Cabrio gekauft hatte ! Er sagte dann weiter das er den Astra bestellt hätte weil er gedacht hat das wäre ein Vinyldach und er das von seinen früheren Autos kannte und das ja so gut aussehen würde.
Er hat den Wagen genommen und ob das Cabriodach je geöffnet wurde weiß ich nicht.

Und meine Cousine hat sogar mal einen Kadett E mit Vinyldach gefahren, aber das ist ne andere Geschichte - original war das aber auch nicht.

11. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 03.02.04 um 10:45

Moin, G'Morje!

Zitat

[...]Ich vermute aber, dass "Omi" nicht unbedingt zu dem Typ Autofahrer gehört haben mag, die sich von einem "Veredler" das Auto nachträglich noch hat stylen lassen...

Völlig richtig! Es kann nur so gewesen sein: Das Vinyldach auf dem pastellbeigen Coupé war ein Geschenk von Opi zum 75. von Omi, denn die hatte kurz zuvor den Familien-Commo A GS Coupé (mit) geschrottet. Opi kaufte sich dann einen Commo B GS/E Coupé (ohne) und Omi bekam den 60PS-Schrumpf-Commo Coupé (mit, um Verwechselungen auszuschließen!). Damit sie nicht wieder zu schnell werden möge! - Und wenn sie nicht gestorben sind, dann fahren sie heut' Speedster (Opi) und Tigra (Omi)!

Logisch, oder?

______

Hier die Bilder von der C Limo, die mit dem ominösen Vinyl-Dach ebenfalls sehr schick aussieht!

Danke dafür an Stefan (c1977) vom OHF!

______

Danke auch an SvenD für sein Statement! Und die entzückende Cabrio-Anekdote!

Gruß, C-H

12. geschrieben von: Charly	geschrieben am: 03.02.04 um 16:49
@ CH gibt es denn schon einen Termin für den "Orangene" 1/18er GT/E?? @ Sven D konkret wurde zu "Blinker oben" nichts gesagt??

13. geschrieben von: C-H	geschrieben am: 03.02.04 um 19:56
Hallo Charly! In der PDF-Datei wird grob "Juni" genannt. Als GT/E wird die neue Variante allerdings nicht benannt. Warten, freuen, warten ... Gruß, C-H

14. geschrieben von: SvenD	geschrieben am: 03.02.04 um 20:24
Charly meinst Du jetzt das nix gesagt wurde wann so ein Modell kommt ? Die Aussage war die das die Umstellung von Blinker unten auf Blinker oben nicht so leicht umzusetzen ist. Werde am Wochenende mal eine Mail aufsetzen mit ein paar Vorschlägen.

15. geschrieben von: DIOPELO	geschrieben am: 03.02.04 um 20:42
...Vieleich sollten wir zusammen mal einen Wunschzettel an MCH schicken! Mit Unterschrifts-Sammlung!? Dann würden die wissen, was wir uns "wünschen"!!

16. geschrieben von: Alex	geschrieben am: 03.02.04 um 20:47

17. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 03.02.04 um 22:46

Siehste Alex, der Förderunterricht bringt's doch. Dein Schriftbild ist schon viel besser geworden!

______

Zum Thema: Ich schlage vor, mit Minichamps eine doppelte Argumentation zu führen.

1. Solange die Varianten der jetzigen Modelle des C1 (2-Tür-Limo, Coupé, CarAvan) noch ihre Käufer finden, werden die wenig geneigt sein, da zu investieren. Neuheiten aus dem Farbkasten sind nun mal die günstigsten!
Sinn macht es also vorab wohl nur, Minichamps etwas ausgefallenere und somit interessante (Sonder)-Modelle des Kadett C vorzuschlagen, die ohne großen Kostenaufwand machbar sind. Für geeignet halte ich da z.B. den Junior und das Irmscher-Coupé. (Nebenbei: Günther Irmscher ist auch begeisterter Sammler und einem solchen Vorschlag bestimmt nicht abhold!)

2. Klar ist aber auch, daß das Thema irgendwann mal ausgelutscht ist. Irgendwann wird die Ankündigung: „C1-2-Tür-Limo jetzt in
Tarragonarot, C1-Coupé jetzt in Coloradobeige, C1-CarAvan jetzt in Saphirblau (met.)!" wirklich kaum noch Einen in den Laden locken! Auflagen von 1344 Stück o.ä. sprechen ja auch ihre Sprache!
Strategisch sollte man Minichamps also tatsächlich zum 1977 beim Vorbild vollzogenen Facelift raten! Und dann wären Modelle des City und des Aero ohne Frage eine gute Wahl, denn die hat es in Großserie noch nie gegeben! Das man aus einem C2-Coupé noch ganz besonders schicke Kadetten (1000er, Rallye, Winterfest ...) ableiten könnte, ist ja wohl geläufig bekannt!

Was haltet Ihr von diesen Überlegungen?

Gruß, C-H

18. geschrieben von: Alex

geschrieben am: 03.02.04 um 22:54

Moin C-H,

die obige Argumentation ist schlüssig und durchaus in Sammlers Sinne. Ich denke, auch ein Hersteller (in diesem Falle Minichamps) könnte durchaus damit leben.

Mit Faceliftings könnten auch wieder Interessenten zum Kauf motiviert werden, die sich ansonsten nicht zum Kreise der Hardcore-Sammler zählen, denen jedwede Farbnuance ein Griff in den Geldbeutel wert ist.

Frage jetzt: Wer bringt's den Damen und Herren von Minichamps unsere Ideen und Wünsche schonend (und offiziell) bei?

Gruss

Alex

19. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 04.02.04 um 01:04

Danke für Deine Zustimmung, Alex! - Tja, wenn meine Gedanken halbwegs mehrheitsfähig sind, würde ich Sven bitten, diese in seine eigenen Überlegungen einzubeziehen und mittels der angekündigten Email Minichamps zu übermitteln. Denke, das ist der gangbarste Weg.

Gruß, C-H

P.S.
Die 1:18-Freunde haben ja ganz andere Sorgen ... Die würden sich sicher freuen, wenn außer dem Coupé noch eine andere Karosserieform käme! Ganz unabhängig von C1/C2!

20. geschrieben von: DIOPELO	geschrieben am: 04.02.04 um 09:37
Richtig erkannt, C-H! Die Vielfalt der einzelnen Typen ist daß interessante, nicht die sowieso folgende Farbpalette (beim GT nun schon die 5te)! Deshalb freuen wir uns schon jetzt auf die geburt des A-Manta`s! Trotzdem, durch die sehr dünn gesähten 1:18er sind wir auch über jede weitere Farbe dankbar!!

21. geschrieben von: SvenD	geschrieben am: 04.02.04 um 12:31
Ok werde die Wünsche und Anregungen zusammenfassen, wird aber wahrscheinlich nicht vorm Wochenende was werden - etwas Zeitmangel. Schreibe dann natürlich auch hier die Antwort hin.

22. geschrieben von: DIOPELO	geschrieben am: 09.02.04 um 20:13
Hallo zusammen! Die frage um das ominöse Vinyldach beim C-Kadetten hat sich nun geklärt!! Hab heute mal selber mit der Adam Opel A.G in Rüsselsheim telephoniert, da wurde mir bestätigt, daß es das Vinyl-Dach beim Kadett C NICHT ab Werk gab!!! Also, kein reales Vorbild für unsere Modelle!

23. geschrieben von: C-H	geschrieben am: 10.02.04 um 12:01
Prima! (Nicht, daß es sie so nicht gab.) Sondern, daß der Punkt nun definitiv klar ist! Danke für Deinen Einsatz! Gruß, C-H

24. geschrieben von: SvenD

geschrieben am: 06.03.04 um 00:55

Also ich hatte ehrlich gesagt vergessen das ich Minichamps fragen wollte - habe ich heute morgen nachgeholt.
Also um es kurz zu machen:
Es wird in absehbarer Zukunft keine C2 Modelle der Firma Minichamps geben, da die Kosten der Umstellung einfach zu groß wären.
Auch zum Beispiel die Limo in 1:18 wird nicht kommen.
Dafür verkaufen sich die anderen Modelle noch zu gut.
Jetzt kann man natürlich überlegen: Wenn keiner mehr eins der aktuellen Modelle kauft - passiert dann was ?
Gerne gesehen wären übrigens Vorschläge für Sonderversionen auf Basis der bereits existierenden Modelle.
Werde also in ca. 3 Monaten einige Modelle vorschlagen - bis dahin will ich ein Sondermodell-Spezial fertig haben (zum Beispiel Kadett C Polizei - suche da übrigens dringend Informationsmaterial zu)

25. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 06.03.04 um 01:08

Zitat

[...] Solange die Varianten der jetzigen Modelle des C1 (2-Tür-Limo, Coupé, CarAvan) noch ihre Käufer finden, werden die wenig geneigt sein, da zu investieren. Neuheiten aus dem Farbkasten sind nun mal die günstigsten!
Sinn macht es also vorab wohl nur, Minichamps etwas ausgefallenere und somit interessante (Sonder)-Modelle des Kadett C vorzuschlagen, die ohne großen Kostenaufwand machbar sind. Für geeignet halte ich da z.B. den Junior und das Irmscher-Coupé. [...]

Wie schön, daß man sich mal selbst zitieren kann und auch noch recht hatte!

Besten Dank für Deine Initiative, Sven!

Erfreulich, daß Minichamps mit den Auflagen der letzten Kadett C-Varianten geschäftlich zufrieden ist. Da waren mit den beiden Swingern und dem modifizierten Coupé "Meisterjäger" ja auch schon einige Sondermodelle (im weiteren Sinne) dabei.

Noch viel erfreulicher, daß man ein offenes Ohr für machbare Vorschläge signalisiert! Ich denke, da können wir Minichamps sicher einige Anregungen geben.
_________

Ich habe ein Foto, das eine C1-Limousine als Streifenwagen der Hamburger Polizei zeigt. Maile ich Dir zu. Zur Modellnachbildung leider ungeeignet ... 4-türig!

Gruß, C-H

26. geschrieben von: SvenD	geschrieben am: 06.03.04 um 10:08
Meinst das hier, oder? Interessant auch das: Suche noch dringend nach Informationen zu diesen Autos.

27. geschrieben von: C-H	geschrieben am: 08.03.04 um 20:18
Joh, das ist das nämliche! Die (betont unauffällig) schwarzen Kadetten dürften schwerpunktmäßig von der französischen Militärpolizei eingesetzt worden sein. Bieten kann ich Dir dann noch diesen Schiebetür-Kombi der - wieder nur vermutet - der belgischen Post gehörte und Voll in Würzburg zugeschrieben wird. Gruß, C-H

28. geschrieben von: SvenD	geschrieben am: 09.03.04 um 11:22
Dieser Kombi gehört nicht zur belgischen sondern zur schwedischen Post. Woher ist das Bild ? Und kann ich das benutzen ? Und was meinst Du mit "Voll in Würzburg"

29. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 09.03.04 um 13:34

Ah, endlich Einer, der sich in Heraldik auskennt

Das Bild wurde mir vor ca. einem Jahr von einem Opel-Freund aus Belgien - Daher meine Vermutung! - zugemailt. Ursprüngliche Quelle nicht bekannt. - Von mir aus darfst Du es gerne verwenden!

Voll war ein Karosseriebaubetrieb in Würzburg. Zuletzt wurden dort die unter "Hammond & Thiede" bekannten Ascona C-Cabrios gebaut. - Ein befreundeter Mitarbeiter der (auch nicht mehr bestehenden) Firma Opel-Rath in Berleburg (Rath war einer der allerersten Opel-Vertragshändler überhaupt!) will bei der Abholung eines auf Kundenwunsch speziell umgebauten Blitz Wohnmobils solche Schiebetür-Kombis bei Voll im Bau gesehen haben.

Viel Spekulation ... Vielleicht kann uns da Dino weiterhelfen?

Gruß, C-H

P.S.
Hier ist ein C1 City in Diensten der Feuerwehr Arnheim zu sehen!
Wegen etwaiger Nutzung wende Dich bitte an unser Mitglied D_Spoelder!

30. geschrieben von: Alex

geschrieben am: 09.03.04 um 23:00

Moin,

hier noch einmal ein besseres Bild des "Diskussionsstarters", ob es denn nun werksseitig ein C-Coupé mit Vinyl-Dach gegeben habe oder nicht. Mittlerweile wissen wir, dass dem wohl nicht so war, dennoch hier erneut eine Abbildung, die wir der "flash" (Ausgabe 04/2000) unseres Mitgliedes Diopelo zu verdanken haben. Das Bild läuft leider über den Bundsteg, daher die "Beulen" im Wagen.

Gruß

Alex

31. geschrieben von: 1000er	geschrieben am: 10.03.04 um 10:18
für Kadett-Umlackierer gibts jetzt eine Galerie von Kadett C GT/E und Rallye Originalbildern auf meiner HP. Hier klicken!!!

32. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 12.03.04 um 00:33

@ Alex

Damit ist abermals erwiesen, daß dem Kadett C (Coupé) das Vinyldach durchaus gut zu Gesicht gestanden hätte!

@ 1000er

Eine sehr schöne Galerie!

In punkto Modelle sieht es allerdings weniger berückend aus: Gut, den gelb/schwarzen GT/E von 1975 gibt es in allen möglichen Farbkombinationen und obendrein sowohl in 1:43 und in 1:18.
Mit den C2-Varianten sieht's aber weiterhin duster aus! Zumal uns Sven ja gerade erst vom Minichamps'schen Unwillen berichtet hat, hier kurz- oder mittelfristig tätig zu werden.

Dabei sind "Spiegelei" und "Rallye" an Attraktivität, sprich an Aufforderungscharakter für ein breitgestreutes Käuferspektrum doch wohl nur schwer zu überbieten!

__________

VOLL - siehe hier - darf übrigens getrost als Hersteller des Kgl. Schwedischen Post-Kadetten angesehen werden!

Gruß, C-H

33. geschrieben von: SvenD

geschrieben am: 13.03.04 um 15:26

Habe heute mehrer Bilder von dem kadett C Postauto für Schweden bekommen (konnte ich in dem Voll Thread nicht posten), wollte nur drauf hinweisen das das Bild was gezeigt ist aus der Bauserie 1977 stammt, denn 1975 sieht etwas anders aus !
Die Unterlagen sind schon eine kleine Sensation - für mich zumindestens. Im Moment habe ich die noch in einem sehr schlechten zustand als Kopie, soll aber bald eine bessere bekommen. Hoffe das man dann mehr erkennen kann.

34. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 13.03.04 um 22:29

Hallo Sven!

Ist ja nett, daß ein Kadett C-Kenner von Deinen Graden noch in Staunen zu versetzen ist.

Der Voll-Thread und einige andere hier im OMF sind auf "Nur Lesen" gestellt, weil sie m.E. ausschließlichen Archivcharakter haben. Und wenn ich das anderswo überhand nehmende Gaga-Gequatsche (Motto: Hab' zwar nichts zum Thema beizutragen, aber darüber verbreite ich mich jetzt mal!) und "find-ich-auch-echt-g-g-gggg-geil"-Gestammel lese, weiß ich auch, warum ich das so mache.

Selbstredend heißt das nicht, daß man sich nicht dazu äußern darf!

Wenn Du Material zu Verfügung stellen magst, ist das herzlich willkommen!

Gruß, C-H

35. geschrieben von: SvenD

geschrieben am: 15.03.04 um 13:35

Zitat:"daß ein Kadett C-Kenner von Deinen Graden noch in Staunen zu versetzen ist" - übertreibe bitte nicht, soviel weiß ich auch nicht.
War irgendwie nur happy das ich die Unterlagen bekommen habe, da ich schon ewig danach gesucht habe. Und deshalb habe ich mehrmals das Postmuseeum in Schweden angemailt aber nie Antwort bekommen - bis jetzt.
Sind zwar nur 2 oder drei Bilder vom Fahrzeug aber dazu halt noch eine genaue Auflistung mit Bildern wo die Unterschiede in den Baureihen sind. Wenn ich eine bessere Version geschickt bekomme - ist mir zugesagt - dann werde ich das auch veröffentlichen.

36. geschrieben von: SvenD	geschrieben am: 12.04.04 um 22:06
So die Unterlagen sind jetzt online - zu finden unter http://www.kadettc.de/schweden.html

37. geschrieben von: C-H	geschrieben am: 13.04.04 um 00:15
Na, da hat sich der Aufwand doch gelohnt! Tolle Unterlage zur C-Geschichte. Habe in dem Beitrag zu Voll den Link eingefügt. Gruß, C-H

38. geschrieben von: SvenD

geschrieben am: 13.04.04 um 18:55

Ja war echt umständlich, die haben erst nicht geantwortet über Monate. Dann habe ich aber scheinbar den richtigen erwischt. Der hat mir erst die Daten kopiert und geschickt, und da die Qualität so schlecht war dann noch mal eingescannt und gemailt.
Und der Haken dabei: Das Buch aus dem er das gescannt hat lag 25 km entfernt ! Der ist also im ganzen ca. 100 km gefahren !!!
Übrigens finde ich das Du die anderen Karosserie-Threads auch im OHF vorstellen solltest - sehr interessant.

39. geschrieben von: C-H

geschrieben am: 13.04.04 um 20:49

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen!

Tja, das ist mir nicht völlig unbekannt. Es ist mir schon passiert, daß ich eines schönen Tages einen ganz dicken Packen Unterlagen mit der Post bekam. Fast zwei Jahre nachdem ich den Betreffenden mehrmals angeschrieben hatte und keine Antwort darauf erfolgte.

Danke für Deine gute Meinung über die Beiträge zu den Karossieren - Werde die Links nachher mal posten.

Gruß, C-H

Hier ist noch ein Kadett C-Derivat aus Korea!

40. geschrieben von: i2800	geschrieben am: 06.09.05 um 12:57
Steht momentan im E B A Y .

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