OMF | Das Opel-Modell-Forum

Da könntest Du recht haben, hatten die CONRERO-GT´s auch Steinmetzbreitbauten, sehen ähnlich aus...
Dann liegt es beim Modell an den Felgen ohne Tiefbett, die das sonst so stimmige Bild des Renn-GT´s verhunzen....

Moin,

das tut zwar hier im NEO-Thread nicht viel zur Sache, aber ich habe einen alten Conrero-GT von Autodrome - der ist richtig breit und bullig (und mörderschwer) und passt so gar nicht zu den Vorbildaufnahmen weiter oben.
Hat Autoddrome da seinerzeit idealisiert oder gab es vielleicht vom Original verschiedene Verbreiterungsstufen, denen NEO nun Rechnung trägt?

Gruß Alex

Alex, wenn Du Dir den AOIG-Artikel (Unter dem Bild verlinkt) ansiehst, findest Du z.B. das selbe Auto heute (inzwischen auch schon damals) viel breiter, und auch andere breite GTs.
(Den Autodrome GT finde ich etwas "übertrieben")

Moin,

Auto-Claus hat geschrieben:Alex, wenn Du Dir den AOIG-Artikel (Unter dem Bild verlinkt) ansiehst, findest Du z.B. das selbe Auto heute (inzwischen auch schon damals) viel breiter, und auch andere breite GTs.
(Den Autodrome GT finde ich etwas "übertrieben")

- danke. Den Artikel hatte ich noch nicht gelesen.

Gruß Alex

Hallo,

NEO bringt eine zweite Version vom Commodore B Steinmetz in silber/schwarz: Gruß Holger

Hmmmmm....

Mit gelb/schwarz geh ich noch mit, aber das...., gab es den so auch. ist mir nicht bekannt?

Dann sollten die lieber sowas auflegen....

Opel King Commodore Koncept Car Genfer Salon 1973

oder

Opel Commodore Koncept Car Paris 1973

Der soll von Irmscher sein:

Commodore hat geschrieben: Dann sollten die lieber sowas auflegen....

- dafür!

ich bin zwar absoluter Steinmetz Fan ,aber der gelbe reicht mir...wäre schön wenn die anderen auch kommen würden...
den silbernen brauche ich nicht unbedingt denn das ist ja nur wieder mal eine farbvariante die ich vielleicht mal kaufe wenn ich die anderen alle hab...

Hallo,

zwei weitere Modelle wurden gerade angekündigt:

Manta A TE2800 in gold/schwarz Commodore B Jumbo Nr. 10 Hockenheim Gruß Holger