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Mal kurz zum Ascona 400...

jetzt sind es schon 3 Modelle dieser Art in meiner Vitrine:
- Vitesse
- Collection Rennsportvariante
- Collection Straßenvariante

Aber: jeweils aus einer anderen Form.

Freue mich auf die nächste Ausgabe - mal wieder etwas aus der Vorkriegszeit.

Viele Grüße

Udo

Hallo,

heute habe ich meinen Ascona 400 geholt .
Das Modell ist von den Proportionen erheblich besser als die Vitesse-Variante .
Nicht so breit und gedrungen ! Schön ...
Ich muss nur kurz mit Tusche die Fensterrahmen nachcolorieren, dann wandert das Modell in die Vitrine !
Bei dem nächsten Opel 10/40 PS haben die Macher der Serie wohl die restliche Farbe des Admiral B verbraucht !

Gerd

Schade aber das er und das Ding aus der Sonderserie so sehr ähneln...

Das ist ja fast wie mit den Vinyldächern.

Ich hab den stehenlassen, finde der sieht genau so grottig aus wie schon seine IXO Vorgänger, der "Beste" war allerdings der "Racing" Bääää
Is ja auch Geschmackssache....

Gibts schon Bilder vom Opel 10/40 PS?

Hallo,

also ich habe den Ascona 400 ebenso beim Händler stehengelassen, der Grund: so viele Unterschiede gibt es nun auch wieder nicht zum Ascona der eagelmoss-sonderserie!

Ob nun Strassen oder Rallyeversion, Sie ähneln sich zu sehr und würden in der Vitrine fast gleich aussehen. Hätte ich den Rallyeascona nicht, würde dieses Modell aber schon in der Vitrine stehen.

Auf das nächste Modell bin ich viel mehr gespannt.

MfG Micha

Moin,

jetzt hab ich aber ne Frage :

Von welchem ähnlichem/vergleichbaren Ascona 400 sprecht Ihr ?
Wenn ich die IXO-Versionen sowie das Modell aus dem Doppelset mit der neuen Strassenversion vergleiche, sind doch eindeutig Unterschiede im Design (Strassenversion) und in der Karosserieform (der neue hat keine Verbreiterungen) zu erkennen !?

Gerd

Hallo Gerd

Von welchem ähnlichem/vergleichbaren Ascona 400 sprecht Ihr ?
Wenn ich die IXO-Versionen sowie das Modell aus dem Doppelset mit der neuen Strassenversion vergleiche, sind doch eindeutig Unterschiede im Design (Strassenversion) und in der Karosserieform (der neue hat keine Verbreiterungen) zu erkennen !

Ich hatte den Ascona im Shop leider nur in der Folie/Blisterverpackung gesehen, sah ziemlich grottig aus, was die Verarbeitung anging, viel unsaubere Details.
Kannst Du mal Bitte nen Vergleich von Rallye Sondermodell (vielleicht hat ja jemand auch den Racing) und der Straßenvariante machen um zu sehen wie die Disignunterscheide ausfallen!?
Der neue ist die schmale Ausführung vom 400er, ich war der Meinung, das es sich um ne Kopiue des Rallye/Racingmodells handelt, halt nur schmal.

Habe nur die 400er Vitessevariante.

Grüße Sandro

Hi Sandro,

den Vergleich zum Rallye-Ascona kann ich nicht mit Fotos liefern, da ich aus Platzgründen keine Rennsportmodelle sammel !
Mit Design der Strassenversion meine ich die Streifen des 400er ohne Startnummern, Sponsoren, Zusatzscheinwerfer und so´n Zeugs...
Den einen Vergleich zu dem Vitesse-Ascona kann ich Dir aber zeigen ! ( s.Fotos )

Der mit den schwarzen Radmuttern bzw. den glänzenden Streifen ist das alte Vitesse-Modell,
welches ich für zu flach und viel zu breit halte. Zudem sind dabei auch die Räder/Reifen zu klein...
Der Eaglemoss ist auch nicht perfekt, aber von den Proportionen her find ich ihn stimmig.
( Scheibenrahmen nachmalen, einen Engelmann-Sportspiegel nachrüsten, Radmuttern schwärzen, polieren und gut is...)

Vielleicht kann ja jemand anderes mal Vergleichsfotos der Rallyeversion gegen die Stassenversion einstellen !!!

Gerd

400er recht und schön, aber ich hätt mich über ein schönes Modell vom "normalen" Ascona B gefreut. Zum Beispiel den gelben SR wie er im Heft gezeigt wird...

Uwe

Hi!

Ein gelber SR ist von Schuco angekündigt worden.

Gruß
beanpole